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四公司科技创新助力松潘隧道大里程端顺利贯通

作者:唐新华 时间:2019-07-26 浏览次数:  【字体:

日前,由四公司承建的成兰铁路松潘隧道大里程与出口顺利贯通,取得了第一阶段的胜利,为下一步全隧贯通垫定了基础。

成兰铁路松潘隧道隧道全长8048米,隧道经过多处软弱大变形及滑坡体地段,地层岩性主要为三叠系上统新都桥组(T3x)炭质板岩夹板岩,受岷江断裂影响,隧道围岩岩体破碎,多为复理岩,散体结构,隧道在斜井进入正洞的交叉口处围岩主要是炭质板岩,岩体破碎,薄层状,具有“三高、四极”的显著特点:高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险。地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著,地质情况极为复杂,施工难度极大。

施工期间,该公司成兰项目部积极开展科技攻关,创造性的研究并应用“全风化富水泥炭质板岩隧道斜井转正洞施工技术”、“高地应力软岩隧道同步注浆施工技术”等关键技术,成功攻克了高寒强震浅埋富水全风化炭质千枚岩(板岩)大变形长大隧道施工施工中的技术难题。目前仅松潘隧道就已开发出2项省级工法、1项股份公司优秀工法、3项企业级工法及多项QC成果,并积极推进成果转化应用,赢得了业主及其他参建单位的一致认可和高度评价。(唐新华)

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