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二公司南京南部新城项目部雨棚下掀起大干热潮

作者:周训伦 王云海 时间:2020-03-26 浏览次数:  【字体:

天泵浇筑混凝土(焦贺 摄)

阳和启蛰,品物皆春,此时正是加快项目建设的关键时期。由二公司承建的南京南部新城机场大道及综合管廊项目正加大资源投入,开足建设马力,以“5+2”与“白+黑”的工作模式,在保证质量安全的前提下抢抓施工黄金时机,掀起新的建设热潮,成为南部新城EPC项目大干快上的“排头兵”。

近日,在位于南部新城EPC项目中片区的机场大道施工现场可以看到,工地围挡上红旗招展,十多台大型桩机等机械设备正在作业,锤头启动,缓缓潜入地下。在不远处,已打好管廊钢板桩、工法桩的软基处理区,工人们正在一丝不苟地进行挖运土方等各种作业,现场机器轰鸣,车辆穿梭,一派繁忙。在机场大道南半幅,高耸的吊装设备正在对各类物材进行有序吊装,运送混凝土的泵车往来不绝,汽车输送泵正在浇筑混凝土,洒水车不间断地环绕喷洒降尘。

距地面深达8米的管廊内部施工现场,上方有大型的雨棚遮挡,雨棚下则是另一派忙碌景象。工人们带着口罩正在铺设底部防水板,挖掘机运转不息,稳步掘进,钢筋林里蹦出热烈的火花,作业人员手持洒水管对混凝土进行养护。

铺设防水卷材(焦贺 摄)

据二公司项目经理顾伟介绍,项目部在狠抓防疫复工的同时,全面强化资源配置,抢抓重点环节,在确保安全文明及环保的前提下,掀起新的建设高潮。复工即大干,大干即抢工,目前已进入24小时轮班作业状态。随着天气回暖,南京的雨水渐渐多了起来,这给施工带来了不少麻烦。尤其是最近的大风和降雨天气,对施工过程中的焊接、混凝土浇筑、防水板铺设和挖方等作业均有不同程度的影响。

为保障施工持续推进,确保大干热潮不受天气干扰,项目技术人员在1.88公里长的管廊上方布设了6个长15米、宽17米的大跨径伸缩式雨棚。天晴时,雨棚收缩,管廊可通风透气;下雨刮风时,雨棚伸开能遮风挡雨,不影响地下管廊内工人作业,真正做到了“斜风细雨不须归”。

“现在天气对我们施工的影响大大降低,高峰时有300多名工人同时作业”,项目架子队长匡治熹介绍说。目前,管廊基础土方开挖掘进、钢筋绑扎、管网焊接、防水板铺设和混凝土浇筑可同时进行。复工以来,项目部已完成垫层浇筑5舱,底板浇筑完成1舱,主体浇筑完成7舱,管廊开挖240米,混凝土浇筑2900多立方米,挖方2万多立方米。该项目土方开挖、软基处理、路基土石方工程及管廊工程等都均已进入大干状态。“田家少闲月”,为真正展现铁军风采,项目部倒排工期、挂图作战,加快推进项目建设,确保按期完成建设。

南部新城综合管廊是江苏省唯一的燃气入廊试点,二公司承建的机场大道管廊是其重要组成部分。按照江苏省管廊试点的要求,南部新城结合“小街区、高强度开发”的区域特点,构建以干、支线管廊为支撑、缆线管廊为重点的管廊体系,实现市政管线的集约化、现代化和智慧化,这在国内新区建设中走在前列。

据了解,项目部建设的这条支线综合管廊,宽12.88 米,高8米,由两大一小3个舱组成。大的为能源舱和综合舱,能源舱由取水管、空调供水、回水管等3路管网组成,综合舱设20目10KV电力、DN800给水管等管网;小的是燃气舱,主要布设DN300燃气管道等管网。综合管廊内还将布设智能排水、火灾报警、智能安防、设备监控和环境检测等智慧系统,这也是南部新城建设“智慧生态新城”的重要体现。管廊建成后,南部新城将成为南京首个整体告别“马路拉链”的新区。

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