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常益长高铁首条超高压输电线路完成迁改

作者:曾泺橦 邓铃 时间:2020-04-17 浏览次数:  【字体:

首条500kV超高压直流输电线路完成迁改(鲍昌辉 摄)

4月15日,由电务公司参建的常益长高铁项目首条500kV超高压直流输电线路顺利完成迁改,标志着项目建设取得突破性进展,为后续施工的开展提供了重要保障。

此次迁改涉及的500kV江城线,是国家电网向南方电网输送清洁电能的唯一超高压线路,年输送电量262.8亿千瓦时,提供广东地区约七分之一的生产生活用电。该线路在常德市武陵区,正好跨越在建的湖南省重点项目常益长高铁,因净空高度不足,影响后续施工,必须进行迁改。

江城线每年仅有一次停电机会,自2019年初开始,电务公司常益长项目部就开始多方谈判,进行征地青赔、协调停电时间,经相关部门协商确定本次停电计划,施工时间仅有15天。在这短暂的时间内,施工人员需要拆除3座40余米高老旧电力铁塔,在原址附近新建2座65米直线塔、2座35.5米耐张塔,重新架设迁改段电力线,线路电压等级高、施工任务重、安全风险高,迁改工程直接影响高铁建设工期和湖南省电网运行安全。

施工人员拆除旧塔(鲍昌辉 摄)

为此,该项目提前谋划,于2月初召回春节休假人员,提前返程隔离,细化施工方案,努力将疫情影响降到最低。在迁改施工过程中,项目部严把疫情防控关、安全质量关,确保生产、安全两不误,克服了暴雨袭扰、水域阻隔等不利因素,顺利完成迁改任务。

常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦(重庆-厦门)铁路、呼南(呼和浩特-南宁)铁路两条大通道的重要组成部分,是湖南省高铁环线及长株潭城市群铁路网的关键部分,正线全长189.8公里,设计时速350公里。建成后常德至长沙只需约1个小时,益阳到长沙只需16分钟。常益长高铁的建设对于促进长株潭城市群一体化进程意义重大。

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