工程管理
首页
>工程管理>工程建设

二公司三清高速项目老黑山隧道施工顺利推进

作者:王云海 付文高 时间:2020-04-08 浏览次数:  【字体:

近日,随着施员工进入“24小时轮班作业”模式,二公司三清高速公路项目老黑山隧道建设愈加步稳蹄疾。

自春节后复工以来,二公司三清项目部严格落实三清高速公路建设指挥部的要求,“一手抓疫情防控,一手抓复工建设”,做到两手抓、两手硬。不断强化资源配置,加大投入力度,助力隧道施工步入“加速度”。

老黑山隧道是三清高速进入昆明境内的第一条长大隧道,隧道起于宜良县九乡陇城村,往西穿越老黑山至宜良县耿家营乡仙人洞村,为左、右线分离式隧道。进出口均位于宜良县境内的高山之上、沟谷之中,坡高、路陡、线长,是制约整个标段施工进度的关键控制性工程。隧道左线长3606米、右线长3633米,按双向六车道设计,最大埋深212.25米。

在隧道施工现场可以看到,运送混凝土和钢筋材料的车辆往来不绝,满载渣土的汽车也频繁从洞口驶出,隧道内警示灯一直向前延伸,已完成浇筑的二衬光滑平整。在掘进作业面,戴着安全帽和口罩的作业人员正在紧张施工。距隧道不远处的钢筋加工厂,智能化加工设备正在有序加工隧道施工所需材料,一派繁忙景象。

据二公司项目经理宿树波介绍,老黑山隧道途经3个断层,地质结构复杂,段内覆土及风化层厚,岩层产状紊乱,岩体较破碎,断裂构造及牵引褶曲较发育。具有施工难度大、干扰因素多、安全风险高、施工断面大、变形控制困难等特点。

为确保隧道施工安全顺利推进,项目部严格按照标准化建设要求,持续加强安全质量管控、加快工序循环、缩短工序衔接。严格按照“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、早封闭、勤量测、及时衬砌”的原则组织施工,科学安排现场施工生产,通过日通报、周巡查、月综合大检查等措施,排查隧道超前预报措施、施工步距、监控量测、初支结构物间距、高陡边坡防护、大型设备使用安全等情况,及时消除安全隐患。目前,隧道掘进采取开挖、出渣、支护、喷锚、浇筑仰拱二衬5道工序循环作业,5个班组各司其职,轮班施工,24小时不间断作业。

目前,老黑山隧道进口左线已累计掘进完成114米,进口右线累计掘进完成117米,各项指标稳定可控。

据了解,三清高速公路起于曲靖三宝,止于昆明清水。是云南省“十三五”重点建设项目,按照PPP模式建设,由曲靖段和昆明段构成,路线全长128公里,是云南省出省入滇的重要通道。该项目建成后,对完善区域路网、加快滇中城市经济圈发展具有重要意义。

企业简介
中铁二十五局集团有限公司,是经国家工商总局核准注册的国家特大型施工企业集团,总部设在广州市。集团公司由母公司、11个全资子公司和2个分公司组成…[详细]
联系我们

官方微信

官方微博

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统