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二公司大内高速公路项目建设加速推进

作者:焦贺 侯小保 时间:2020-05-18 浏览次数:  【字体:

和尚湾大桥

近日,在二公司大内高速项目的施工现场可以看到,高温天气下,绑扎钢筋、架设模板、浇筑混凝土……建设者们正在有序进行各项作业。目前,该项目部负责的各施工点已全面进入“24小时轮班作业”状态,项目部倒排工期,挂图作战,不断强化资源配置,持续加大投入力度,快马再加鞭,加速推进项目建设。

“目前现场施工已进入白热化阶段,高峰时有700多人同时作业,我们通过开展劳动竞赛、组织青年突击队的形式,掀起全面大干热潮,把疫情影响耽搁的工期给抢回来”。该项目负责人刘伯俊介绍说。

大内高速由东向西串联大足、荣昌、四川内江三地,是《重庆高速公路路网规划》支线高速重要组成部分。正在施工的重庆段始于大足区三驱镇,接渝蓉高速,向西与在建潼荣高速交叉设置枢纽互通后,经季家、铜鼓,止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧,对接内江至南溪高速公路,按照双向4车道、时速120公里标准建设。

在涵洞和路基施工现场,挖掘机、钩机和天泵运转不息,作业人员在高温下加紧施工;在制梁厂可以看到,第一台龙门吊已经安装完成,稳稳伫立,工人们正有序组装其余龙门吊;在混凝土拌合站和钢筋加工场,智能化加工设备正在紧锣密鼓地加工施工所需材料。

据现场负责人介绍,5到6月份是项目加速施工的关键阶段,也是打好基础的重要时期,制约整个路基施工的涵洞建设将在6月底全部完成,梁场也将在6月份具备制梁条件。现各项工程指标平稳可控,施工情况方兴日盛。

据了解,大内高速通车后,成渝之间将新增一条出口通道,重庆大足至内江的车程将由目前的1.5小时缩短至1个小时,对深入实施国家西部大开发战略,积极融入“一带一路”和长江经济带战略,补充优化川渝高速路网,带动成渝双城经济圈发展,构建西部综合交通枢纽具有重要意义。

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