北二环改扩建跨广清城际段首根百米长桩完成浇筑

6月16日，由集团公司承建的北二环改扩建重点控制性工程——跨广清城际段铁路施工首根百米长桩顺利浇筑成功，为后续施工奠定坚实基础。

北二环改扩建工程跨广清城际段的桩基建设规模庞大，且要求极高，目前设计已知大于等于70米的桩基有18根，其中最长的达105米，桩径为1.8米，在同类项目中并不多见，施工技术难，管控难度大。

据该项目负责人彭惠芝介绍，该项目桩基施工所处区域多为岩溶地质，地下溶洞分布广泛，极易出现塌孔、漏浆等问题，此外，周边为在建城际铁路、既有高速公路、高速铁路、高压电厂等，部分施工地区距离在建城际铁路挡土墙不足1米，施工条件极为苛刻。

针对技术难度大、地质条件复杂、协调难度大等困难，项目建设者严格遵循预先制定的精细化施工方案，多次组织召开专家论证会，优化技术方案。针对岩溶特殊地质，项目采取地表预注浆加固、钢护筒跟进、改善泥浆性能、加强检测频率等措施，增强地层稳定性，及时掌握施工情况，有效确保施工安全。

此外，项目部未雨绸缪，模拟施工环境，组织政府主导、企业主责、多方协同的大型综合应急演练，有效提高施工人员应对突发事件的能力，不断完善应急救援机制，为施工安全提供了有力保障。截至目前，北二环改扩建工程跨广清城际段的建设正在稳步推进。该工程共有桩基34根，2处现浇连续梁施工。截至目前，已完成桩基施工12根，5根正在冲钻。按照计划，预计今年八月中旬将完成全部施工任务。

北二环改扩建项目已纳入国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的“战略骨干通道建设工程”范畴，是国家重点项目、广东省高速公路重大项目和广州市“攻城拔寨”项目。建成后，将进一步优化珠三角核心区路网结构、提高粤港澳大湾区基础设施互联互通程度，对广州市推动综合立体交通网的规划建设、提升国际综合交通枢纽能级，强化对周边区域的辐射带动作用具有重要的意义。